JSW全电动注塑机在轿车轻量化的运用
轿车轻量化是指在保证轿车的强度和安全性的前提下，减轻轿车的重量以到达进步轿车动力性、减少燃料消耗等意图。
数据显现，轿车重量减少10%，则燃油功率可进步6%至8%，纯电动轿车整车重量每降低10kg，续航里程可增加2.5km 【1】。而采用低密度塑料资料是实现轿车轻量化的有效途径之一。与金属零部件比较，塑料部件在重量和实际操作上更具有优势。
轿车用塑料量已经成为轿车规划和制作的重要衡量因素。受轿车职业趋势驱动，轿车市场对塑料制品的需求有大大增加，然后加快注塑机职业的发展。
JSW日钢全电动注塑机，在轿车领域别离有以下两种运用：
1.长玻纤注塑成形技能；
2.发泡成形技能。
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长玻纤注塑成形技能
长玻纤资料，即作为以PP树脂为基础、纤维长度在10mm前后、含60～70wt%的玻璃长纤维的色母色粉来出售、成形出产时与纯PP树脂混合进行成形。
JSW在运用以PP、PA等作为基础、含8～12mm的玻璃长纤维的长玻纤粒子来进行注塑成形，由于在成型品内部会残留2～8mm的玻璃纤维、为得到强度更高的成型品而开发了成形条件和专用注塑设备。
长玻纤GF强化树脂的冲击强度：
运用纤维长度为 8mm 的颗粒，长纤维专用螺杆和规范螺杆之间的Izod冲击强度，DuPont冲击强度对比。长玻钎专用螺杆显现的值要高得多。
发泡成形技能
发泡成形技能按制作方法分类，可分为四类，对应机型如下：
1. 化学发泡（扩张机 + SVN喷嘴）
主要为热分化型、在大约 140 ～ 200℃下、
N2 CO2等气体发生、并生成气泡。
多以色母色粉混合树脂运用。
2. 物理发泡（MuCell专用机）
在高压化的液化气体和超临界流体混入树脂、
压力降低气泡产生。
高温树脂也可适用。
树脂裂化少、可循环利用。
3. 热膨胀张力胶囊（标配机 + SVN喷嘴）
把碳化氢注入胶囊、一旦遇高温
胶囊软化、碳化氢气体化并生成气泡。
4. 优简化物理发泡（SOFIT专用机）
简略且节能性以及稳定性优越的JSW新物理发泡成型技能二手注塑机回收
不需要升压设备及供给控制系统。
小结
在建设资源节约和环境友好型社会以及加快新式工业化进程的背景下，塑料的运用规模继续扩展。它不仅在传统职业中开创新的运用，例如生物塑料在医疗设备的运用，并且在包含新能源轿车在内新兴产业中发挥重要作用，例如在航空航天、信息网络和高端制作等职业中运用的新式特种复合聚合物资料。
塑料运用领域的继续扩展为注塑机职业的增加供给了巨大的潜力。
